Σχέδια Βελτίωσης: Αγορές από εξωτερικό... ευκαιρίες & κίνδυνοι!
Στην τελευταία συνάντηση που έγινε μεταξύ μελετητών και Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, έγινε σαφές πως
κάποιος παραγωγός που θα ενταχθεί στα σχέδια βελτίωσης μπορεί να αγοράσει ελκυστήρα ή και παρελκόμενα από το εξωτερικό.
Εξωτερικό σημαίνει χώρες εντός και εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, αρκεί τα σχετικά έγγραφα να είναι ή να μεταφραστούν σε γλώσσα που θα μπορεί να καταλάβει ο αξιολογητής.
Κατά τη διαδικασία κατάθεσης φακέλου ο παραγωγός πρέπει να προσκομίσει τρεις προσφορές. Αυτές δεν είναι απαραίτητο να είναι από τη χώρα εισαγωγής. Με απλά λόγια ένα μηχάνημα μπορεί να μπει στην αίτηση με προσφορές από Ελλάδα και να εγκριθεί με βάσει αυτές. Μετά την έγκριση ο παραγωγός πρέπει εντός των πρώτων 12 μηνών να υλοποιήσει την επένδυση για την οποία αιτήθηκε στο 20% τουλάχιστον (20%<ΕΠΕΝΔΥΣΗ<80% ή στο 100%).
ΔΕΝ είναι υποχρεωμένος κανείς παραγωγός να αγοράσει τα μηχανήματα του με βάσει τα προτιμολόγια που κατέθεσε και από τις εταιρείας από τις οποίες τα αιτήθηκε. Μπορεί να αγοράσει ίδιο ή παρόμοιο (τεκμηριωμένα) από οποιονδήποτε προμηθευτή εντός και εκτός Ελλάδας.
ΚΙΝΔΥΝΟΙ
Μόλις έγινε γνωστό αυτό πολλοί παραγωγοί έστρεψαν τα βλέμματα τους σε αγορές του εξωτερικού.
Είναι όμως τόσο απλό; Τι πρέπει να σκεφτεί κάποιος που θα κάνει μια αγορά εκτός Ελλάδος;
1. Πρέπει να εξασφαλιστεί η κάθε οικονομική συναλλαγή. Μη ξεχνάτε ότι είμαστε ακόμα σε Capital Controls και τα χρήματα δε "γυρίζουν" τόσο απλά με τράπεζες του εξωτερικού.
2. Σκεφτείτε το Service. Αν χαλάσει οποιοδήποτε από τα μηχανήματα που αγοράσετε ποιος θα το επισκεύασει;
3. Θέματα φερεγγυότητας. Στην Ελλάδα αν συμβεί κάτι είναι πιο εύκολο να βρεις τον αντιπρόσωπο... στο εξωτερικό;
4. Όταν αγοράζεται κάποιο μηχάνημα από αντιπρόσωπο εκτός Ελλάδος δεν υπάρχει η προσωπική επαφή. Είναι πιο εύκολο να επισκεφτείς μία ή περισσότερες αντιπροσωπείες εντός Ελλάδος.
5. Θέματα εγγύησης. Είναι πολλά μηχανήματα στα οποία δε ισχύει η εγγύηση εκτός χώρας αγοράς.
6. Για χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να είναι ξεκάθαρο ότι θα υπάρξουν δασμοί. Το ύψος αυτών αποτελεί πολύ σημαντικό κόστος για την εισαγωγή του μηχανήματος.
7. Αμεσότητα στην παράδοση. Σε ενδεχόμενη εισαγωγή η παράδοση μηχανημάτων μπορεί να καθυστερήσει περισσότερο του αναμενόμενου με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται.
8. Και άλλα ....
Για αυτό λοιπόν η εισαγωγή είναι μια επιλογή ... αλλά δεν είναι τόσο απλή...
Περουλάκης Γιάννης
